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美臀夾陰倒模﹝完美複製-名模的誘人美臀﹞
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威而柔
隱身在台北市內湖路上的一條小巷弄中，你知道竟然有一處屬於兔子的天堂嗎？
原來這個地方是社團法人台北市愛兔協會的辦公室兼兔子收容所。愛兔協會是在約2008年時，由一群關心寵物兔不當飼養等相關議題的人所成立的動保社團，最初的成立宗旨是希望能藉由生命教育的傳遞，導正大眾對於寵物兔的錯誤飼養觀念，協會是到後來才開始有兔子的收養服務。
一開門走進愛兔協會，就能看到裡頭整體的環境相整潔乾淨，還有在籠子裡各種品種的可愛兔子，進門處就是「安置送養區」，總共約有50餘隻的兔子，但其實在這的兔子僅是協會整體1／3的兔子，其他有2／3的兔子則是在「愛兔褓姆」的家中。
▲愛兔協會的安置送養區。（圖／蛙編攝影）
▲等待被送養的可愛小兔子們。（圖／蛙編拍攝）
SM道具▲由於在動物農場裡，兔子和天竺鼠常常會被放在一起，因此愛兔協會也有收養小部分可愛的天竺鼠喔！（圖／蛙編攝影）
所謂「愛兔褓姆」指的就是幫忙協會短期照顧兔子的志工，照顧的時間約會落在2～3個月左右，而且得經過協會面談。不過幫忙照顧兔子的褓姆並不需要負擔任何有關兔子的相關費用，只要好好愛護兔兔就好。
此外，愛兔協會還貼心設有一處專門「照護區」，讓一些剛來到協會、還在觀察期的新兔子，或是剛動完手術的兔子住進此區，讓協會的人員能隨時密切注意、照護。
由於愛兔協會主要的資金來源為善心人士的捐款，因此近來協會設有一「產品室情趣跳蛋」，裡頭放有各種關於飼養兔子所需的產品以及兔子的周邊商品，希望能藉由出售這些商品，替協會增加其他的額外收入，持續提供兔兔優質的生活品質。
充氣娃娃▲愛兔協會的產品室，有各種兔子的相關商品。（圖／記者吳其祐攝影）
除了產品室外，協會還有「寵物兔寄宿區」，讓有需要長期外出的兔子主人，能將愛兔寄養於此。這一區不僅僅是為了增加協會另一筆收入，更是為了回饋兔友們。而且這裡的寄宿環境相當貼心，不只安裝有攝影機，讓兔子主人能隨時透過網路監看自己愛兔的狀況，每隻兔子還附有登記卡，會定期紀錄牠們的飲食、身體狀況。
愛兔協會還特別打造了一區兔子的專屬玩樂空間，不只能讓協會的兔子在此玩耍，還提供給有養兔子的人租借場地，可以在此舉辦兔子得派對等。
情趣精品▲兔子們可以玩耍的場所。（圖／記者吳其祐攝影）
愛兔協會相關資訊
地址：台北市內湖區內湖路一段61巷6弄5號2樓 (鄰近捷運劍南站)
開放時間：週二至六 13:00 - 20:00
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（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市政府交通局長王聲威今天表示，機場捷運票價應該回歸到里程與旅客權益、運輸競爭力，以及運輸量的理性討論，而不是像桃園市政府，只知抹黑、噴口水。
王聲威對於桃園市長鄭文燦的批評，反擊表示「請鄭市長搞清楚狀況！」他今天下午受訪時說，「我不會噴口水，只會吞口水。」機場捷運票價的訂定，不能只考量到出國民眾的需求，應該考量通勤族、一般民眾的生活交通運輸的整體需求。
王聲威表示，機場捷運票價上限，從新台幣270元降到160元，就是考慮到市場競爭力，以及比對其他客運業者的票價，「訂這樣高，不會有人搭乘嘛。」
王聲威表示，機捷林口到台北車站票價100元，相對的，客運班車才35元、43元。以兩地的里程21公里計算，相對的台北捷運票價，台北車站到淡水是50元。對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民眾而言，機場捷運這種票價，根本沒有吸引力。
他說，北捷台北到淡水，當年定價80元沒有人搭乘，也是降到50元之後，才逐漸有人搭捷運，造成客運減班。因此，機場捷運也必須要考慮到市場競爭力。但「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。
他並建議桃捷票價的訂定，應比照台北捷運，考量到運輸特性和需求，否則，只考量出國民眾的需求，根本無法吸引民眾搭乘，「除通勤族，北捷在離峰時間還是有很多人搭乘」。1051209
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