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工商時報【陳鷖人╱綜合報導】

傳由騰訊、富美女交友士康及和諧汽車所共同投資的電動車新創公司和諧富騰（Future Mobility Corp，簡稱FMC），19日宣布將投資116億元人民幣（下同），在南京興建智能電動車車廠，並計劃在2019年正式投入生產。

此消息傳出後，在香港上市的和諧汽車股價應聲上漲，截至昨日收盤，和諧汽車上漲2.1％，收在每股3.39港元。相較之下，香港恒生指數昨日收在22,885.91點，跌幅0.71％。

稍早前陸媒曾經報導，傳出騰訊、富士康與和諧汽車三方合作，因為和諧汽車董事長馮長革涉及河南省官員貪腐案生變，加上騰訊與富士康對FMC的融資無法自大陸境內匯出，業界因此揣測三方是否中止合作關係。如今設廠消息一出，讓三方的合作關係是否依舊，再度受到關注。

路透報導，消息人士指出，FMC已從其他投資者方面獲得融資；另外，FMC正與相關方面持續溝通，與騰訊和富士康仍保持合作關係。

報導稱，本次在南京興建的工廠分為兩期，第1期計畫於2019年完成，預計年產量達15輛電動車，待第2期工程完工後，年產量將達30萬輛。

FMC表示，這將是公司首款智能電動運動型多用途車（SUV），預計將向全球發售，售價在30萬元左右。

據了解，近年中國大陸網路業者相繼投入電動智能車領域，除了騰訊之外，日前樂視也宣布投資的新創公司「法拉第未來」（Faraday Future），將推出首款電動車FF9情趣睡衣1。另外，百度則是投入無人自駕車研發。

大陸媒體指稱，網路巨頭會相繼投入電動車市場，是因為看好大陸電動車市場的發展潛能。一方面減少廢氣碳排為國家政策方向，另一方面鋰電池等相關技術成熟。

美國銀行美林報告稱，未來中國大陸電動車市場將占全球市場總額的5成以上。

中國時報【余祥╱台北報導】按摩棒

今年3月將公布110學年度適用的大學考試招生方案，不過台大和招聯會卻有不同意見。對此，高中端校長認為，無論是哪一個版本，都仍站在大學的本位主義思考，高中端最在意的是學生三年能否完整學習，頂尖大學如果想招收到最優秀的人才，就應該學習「等待」，而不是拚命想提前招生、搶學生，反造成學生程度不佳，大學還要開補救教學課程，浪費教育資源。

全國校長協會高中副理事長何富財說，目前招聯會公佈的版本，讓考試科目減少，的確可以減輕學生的升學壓力，不過在考試時程上，仍維持現況，在高三寒假考基本學科能力測驗，無法兼顧高中三年學習的完整性。

何富財感嘆，大學端本位主義思考，只想快快招到優秀學生，卻不讓高中生完整學習，這些「半生不熟」的學生進大學後，程度差、跟不上進度，對大學端而言也是負擔，因此大學應該學習「等待」，且前中後段學校因要取才的面向又有很大的差異，也可考慮分段招生。

此外，何富財說，招聯會目前所推出高中三年的學習歷程檔案，主要作為申請入學採計，且比重不小於50％，雖然立意良善，但讓高中端執行風險很高，城鄉數位落差、造假問題，都會嚴重影響可信度。

在執行面上，哪些老師應該執行紀錄學生的學習歷程檔案，或是學校端是否需要再多編制人力，對高中端都是很頭痛的問題，因此何富財建議，應該先讓高中早一點開始試辦學習歷程檔案，等到高中端都上手，再作為大學招生的採計項目，才是比較合理的作法。

「用考試區分學生好壞，不知道傷了多少家長和學生的心」。台灣家長教育聯盟理事長謝國清指出，大學端不能再用成績區分學生，畢竟許多能力無法用紙筆測驗測出，像是某些學生物理實驗能力特別強，但過去的考試制度卻無法凸顯這樣的長才。

謝國清認為，大學不能總想著要挑「全能的人」，而是應改變為按照各系的需求，挑出最合適情趣娃娃的學生，他認為，招聯會版本新型學測3加1科已經很足夠，考生不用每科都拼死拼活，更可以多花時間在非考科的課程，多元學習和成長。

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