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武陵賞櫻團翻車釀33死11傷。長期以來，台灣遊覽車每萬輛的死亡率一直高居所有載客類型車輛首位，交通部去年大動作召開記者會要檢討遊覽車問題，至今卻雲淡風輕；短短七個月內發生兩起重大遊覽車事故，問題早非「冰山一角」，在政府強力推動國旅時，如何把關國內旅遊安全，主管機關交通部難辭其咎。
去年7月遼寧團陸客來台發生火燒車事件，導致26人罹難，引發國內外輿論譁然。當時交通部長賀陳旦開記者會宣示，將落實遊覽車安全管理，並研議擴大所有遊覽車加裝GPS，以便追蹤車輛行蹤，掌握駕駛是否過勞，加強稽查遊覽車動態。
七個月後再度發生遊覽車嚴重車禍，這次是武陵賞櫻國旅團，顯示國內旅遊安全亮紅燈。過去多次討論的組裝車、低價團、旅遊品質、駕駛過勞問題，至今都「只聞樓梯響、不見人下來」，如今回頭看交通部的承諾、觀光局及公路總局信誓旦旦的檢討稽查，更顯得諷刺。
SM道具「快快樂樂出門、平平安安回情趣內衣家」是所有旅客唯一的盼望，今年國內旅遊已快跌入谷底，台灣若是連基本的旅遊安全都做不好，政府還如何奢談振興國旅、提升觀光產業。
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旺報【記者莊舒仲╱台北—高雄—台東連線報導】
面對男孩危機，兩岸看待方式不同，高雄市教育局家庭教育中心主任沈素甜認為，「男孩危機」是個現象，可當做示警，若過於凸顯男女孩性別差異，恐怕會造成性別刻板印象，反而不利孩子生涯、職涯選擇與發展，限縮生命多元可能。
「現象值得父母重視與關注，但不應說成是男孩的危機。」沈素甜表示，「男孩危機」來自統計取樣，現象是否普遍存在，嚴重程度如何，仍有討論空間，重要的是，性別教育應持平不偏頗。
沈素甜說，家庭教育主推「共親職」概念，希望父母一起承擔教養子女責任，各自發揮父母優勢，從身教影響孩子，避免偏重由母親一人照顧，小孩缺乏男性模仿對象，性格流於陰柔。
沈素甜表示，未見學校反映有男孩太娘的現象，目前各校也沒有類似大陸有專門針對男孩或女孩編撰專書或正課，未來即便有需求，仍得依循教育政策規範，才能發費洛蒙香水展專屬課程。
台東縣永安國小校長溫上德表示，台灣性別平等教育，重視兩性平權與多元尊重，致力打破性別刻板印象，不去強調女生必須溫柔、要待在廚房；男生要像男子漢不應該哭等，傾向尊重個體的差異，欣賞不同的美。
性別教育多採融入主題教學進行，藉此達到「尊重差異，包容多元」的目標。永安國小教師會利用繪本、角色扮演、行動劇、辯論、價值澄清、闖關遊戲，或列舉社會霸凌案例，融入在教學中。
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